Estudio de caso: Gasolinera Ultramar

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Acerca de

Las gasolineras tienen unas necesidades únicas. Incluso los productos más duraderos son puestos a prueba bajo el peso de los camiones cisterna y el tráfico frecuente de vehículos. Si a esto le añadimos la necesidad de poder soportar fuertes lluvias, nieve y hielo, los productos viables se convierten en una lista muy corta.  

Ultramar, una empresa de gas del este de Canadá, planeaba construir una nueva gasolinera en Brampton (Ontario), que forma parte de la cuenca hidrográfica de Mimico. "La cuenca del Mimico es una cuenca totalmente urbanizada dentro de la jurisdicción de Toronto and Region Conservation, en la que más del 30% de la superficie está ocupada por terrenos industriales y más del 60% está canalizado artificialmente. Al tratarse de una cuenca tan moldeada por la intervención humana, su gestión exige prestar especial atención a la protección, mejora y expansión de los sistemas naturales que aún conserva y a la mejora de la calidad de sus aguas mediante la mejora y limitación de la escorrentía de las aguas pluviales urbanas".1

El minorista de gas y combustible para el hogar necesitaba una solución de pavimento que resistiera el tráfico intenso y las duras condiciones climáticas, además de ofrecer importantes capacidades de infiltración y filtración.

Ultramar también quería adoquines que no se decoloraran ni perdieran color con el sol a lo largo del tiempo, lo que daría lugar a un aspecto desgastado y desvaído que perjudicaría su atractivo y afectaría a su negocio.

Techo bloc estudio de caso comercial pavimento permeable gris gasolinera ultramar img1

Desafíos

La Autoridad de Conservación de Toronto y la Región ha creado mandatos para reducir los efectos de la escorrentía de las aguas pluviales, lo que a su vez reduce la presión sobre las infraestructuras municipales.

Sin gestión de las aguas pluviales, la escorrentía contaminada crea problemas como:

  •  Aumento del riesgo de inundaciones aguas abajo
  •  Aumento de la erosión de las orillas y del lecho de los ríos
  •  Aumento de la turbidez
  •  Destrucción del hábitat acuático
  •  Cambios en el régimen de caudal de los arroyos
  •  Desbordamientos del alcantarillado combinado
  •  Daños en las infraestructuras
  •  Arroyos, ríos y aguas costeras contaminadas

 

Al explorar las opciones para el Ultramar en Brampton, Ontario, el cliente buscaba un producto que aumentara la permeabilidad del suelo, lo que permitiría una mejor gestión de las aguas pluviales según los mandatos de la TRCA. Sin embargo, debido al entorno rico en contaminantes que puede crear una empresa de este tipo, era necesario integrar en el sistema de pavimentación medidas de filtración adicionales, como tejidos geotécnicos específicos y receptores de tormentas especialmente diseñados.

Los adoquines también debían ser duraderos, ya que soportarían el tráfico diario de vehículos pesados. Y, por supuesto, también querían un producto rentable que pudiera instalarse rápida y fácilmente, ya que el impacto financiero de los retrasos en la construcción en este negocio no podía tolerarse.

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Desafíos

La Autoridad de Conservación de Toronto y la Región ha creado mandatos para reducir los efectos de la escorrentía de las aguas pluviales, lo que a su vez reduce la presión sobre las infraestructuras municipales.

Sin gestión de las aguas pluviales, la escorrentía contaminada crea problemas como:

  •  Aumento del riesgo de inundaciones aguas abajo
  •  Aumento de la erosión de las orillas y del lecho de los ríos
  •  Aumento de la turbidez
  •  Destrucción del hábitat acuático
  •  Cambios en el régimen de caudal de los arroyos
  •  Desbordamientos del alcantarillado combinado
  •  Daños en las infraestructuras
  •  Arroyos, ríos y aguas costeras contaminadas

 

Al explorar las opciones para el Ultramar en Brampton, Ontario, el cliente buscaba un producto que aumentara la permeabilidad del suelo, lo que permitiría una mejor gestión de las aguas pluviales según los mandatos de la TRCA. Sin embargo, debido al entorno rico en contaminantes que puede crear una empresa de este tipo, era necesario integrar en el sistema de pavimentación medidas de filtración adicionales, como tejidos geotécnicos específicos y receptores de tormentas especialmente diseñados.

Los adoquines también debían ser duraderos, ya que soportarían el tráfico diario de vehículos pesados. Y, por supuesto, también querían un producto rentable que pudiera instalarse rápida y fácilmente, ya que el impacto financiero de los retrasos en la construcción en este negocio no podía tolerarse.

Resultados de la solución aplicada

El cliente eligió los adoquines Inflo de Techo-bloc para su obra. Estos adoquines se crearon para ser un sistema de pavimentación de gestión de aguas pluviales para tráfico pesado en aplicaciones industriales, comerciales e institucionales, perfecto para Ultramar.

Los adoquines Inflo cumplían tanto el requisito de la TRCA de aumentar la permeabilidad del suelo y la gestión de las aguas pluviales como el requisito del cliente de una solución rentable, ya que los adoquines prefabricados de hormigón son más duraderos que el asfalto en zonas de mucho tráfico. Además de proporcionar un enclavamiento vertical, horizontal y rotacional2, el diseño exclusivo de Inflo ofrece un enclavamiento mecánico patentado internacionalmente.

El enclavamiento mecánico da como resultado una superficie de pavimento flexible, pero monolítica, capaz de soportar enormes cargas de tráfico, incluidas múltiples cargas equivalentes por eje único (ESAL). Este mecanismo de machihembrado combinado con un chaflán reducido también mejora enormemente los esfuerzos de retirada de nieve a largo plazo, ya que la pala quitanieves o sopladora no enganchará unidades individuales e impactará en la superficie del pavimento.

También tienen la ventaja añadida de cumplir los objetivos de sostenibilidad de los proyectos LEED y aliviar la presión sobre el suministro de agua potable de los municipios.

Los adoquines Inflo también son rápidos y fáciles de instalar. Utilizando la pinza mecánica TB100SI, propiedad de Techo-Bloc, la eficacia y productividad de la instalación pueden aumentar hasta casi 8.000 pies cuadrados por día y pinza, en comparación con la instalación tradicional media de 1.000 pies cuadrados por día con un equipo de cinco obreros. Esto significa que la instalación se completó en mucho menos tiempo, ahorrando dinero al cliente y permitiéndole abrir la obra a los clientes antes.

Por último, un beneficio inesperado para el cliente han sido unos costes de mantenimiento invernal inferiores a los previstos, ya que la superficie permeable evacua el agua de las lluvias y la nieve se derrite tan rápidamente que no se acumula hielo.

1https://trca.ca/conservation/watershed-management/etobicoke-mimico-creek/watershed-features/

2https://www.icpi.org/description-interlock-and-lock-block-pavements